terça-feira, 9 de setembro de 2008

Você usa e nem sabe!

O que um parque de diversões,
navios, plataformas flutuantes, elevadores, esteiras de aeroportos, câmaras frigoríficas, aviões, veículos, sistemas de ar-condicionado e teleféricos tem em comum? A resposta é simples: um profissional habilitado da Engenharia Mecânica. A presença
dele é fundamental para a segurança dos usuários, para o bom andamento de processos logísticos ou para que o balanço de empresas seja muito melhor: um profissional habilitado é capaz de promover economia e conforto ao mesmo tempo, graças aos seus
conhecimentos e ao talento que a profissão exige. Talvez você nem saiba, mas a Engenharia Mecânica é fundamental em muitos momentos da sua vida. O trabalho de um profissional da área é facilitá-la ao máximo, mesmo quando isso passe absolutamente despercebido por você.

quarta-feira, 20 de agosto de 2008

As Ciências da Engenharia

A Engenharia Mecânica é a aplicação de matemática e ciências básicas, principalmente física, na concepção, construção, análise, manutenção e operação de sistemas mecânicos. Sistemas mecânicos são constituidos por elementos físicos, construidos pelo homem ou presentes na natureza.

Ciências mecânicasA engenharia mecânica é didaticamente dividida em áreas que freqüentemente se entrelaçam nos diversos ramos de atuação. Destas áreas, aquelas mais próximas à física são chamadas ciências mecânicas e servem de base teórica às áreas de direta aplicação de engenharia. As ciências mecânicas pouco abordam aspéctos tecnológicos e práticos, tratam de conceitos básicos bem estabelecidos e que muito dificilmente se tornam ultrapassados.Quantidade de movimento transferída através de pêndulos, objeto de estudo da mecânica geral.

Mecânica geral: A mecânica geral engloba áreas fundamentais da física, podendo ser separada em estática e dinâmica. Suas abordagens mais conhecidas são: clássica, de Lagrange e a dinâmica dos corpos rígidos. Ainda que a mecânica geral inclua teorias fundamentais de dinâmica, teorias mais sofisticadas a respeito fogem ao tipo de abordagem, que geralmente trata de corpos inflexíveis e é pouco viável para análise de sistemas complexos.São estudados pela mecânica geral modelos de atrito, inércia, choque mecânico, trabalho e energia, gravitação e quantidade de movimento. Estes conceitos são imprescindíveis ao desenvolvimento das demais áreas de engenharia mecânica.

Dinâmica: A Dinâmica, não só no campo da mecânica, estuda a forma como elementos se comportam e interagem entre si, ao longo do tempo. Considera-se um sistema dinâmico se o estado ou condição em que o mesmo se encontra não depende apenas das forças ou condições momentâneas a que é submetido, mas também depende do estado anterior em que se encontrava. Este tipo de sistema físico geralmente acarreta em modelos matemáticos de equações diferenciais. A análise envolvida pode atingir auto grau de complexidade demandando soluções algébricas sofisticadas ou até se restringindo a simulações numéricas (através de modelos computacionais).Na mecânica, a dinâmica é empregada em diversos tipos de tecnologia, como suspensão de automóvel, motores, projetos de navios e estruturas offshore, aeronaves, projeto de próteses ósseas etc.

Regulador centrífugo, utilizado por James Watt em motor a vapor, em 1788)ControleA Engenharia de Contole tem como objetivo o desenvolvimento de máquinas acopláveis a sistemas dinâmicos, com a função de modificar o comportamento dos mesmos. Por trás do projeto de controle, envolvem-se as teorias de dinâmica associadas a lógicas de controle.Os primeiros sistemas de controle foram criados para limitar a velocidade de rotação de máquinas a vapor, no século XVIII. Estes sistemas eram puramente mecânicos. Hoje, são mais comuns dispositivos que envolvem partes eletrônicas e eletromecânicas, contendo sensores, atuadores e controladores digitais, como é o caso dos sistemas de injeção eletrônica de combustível de veículo automotores e piloto automático de navios, aeronaves e mísseis.

Mecânica dos sólidos: Simulação do estado de distribuição de tensões num automóvel em colisão, por elementos finitosTambém conhecida como resistência dos materiais, a mecânica dos sólidos estuda o comportamento de corpos submetidos a esforços mecânicos. Entre as principais teorias, envolvem-se a da elasticidade, plasticidade e estabilidade.A mecânica dos sólidos é fundamental no desenvolvimento e análise de estruturas e elementos de máquinas, tais como engrenagens, árvores (eixos), mancais, etc. Permite estudar as variações de tensões e deformações ao longo do sólido (ou peça), esseciais ao dimensionamento do mesmo. Para corpos de geometria e carregamento (forças externas) complexos, bem como aqueles constituidos de materiais não-isotrópicos, é necessário utilizar técnicas numéricas assistidas por computador, a fim de determinar os campos de tensão ou deformação, como por exemplo:Método das diferenças finitas; Método dos elementos finitos; Método dos elementos de contorno.

Estudo da DEM junto de licenciados aborda formação inicial e contínua

Os engenheiros mecânicos reiteram uma perspectiva positiva na sua formação inicial. Quando questionados sobre o grau de satisfação/insatisfação em relação a um conjunto de parâmetros do curso de Licenciatura em Engenharia Mecânica, globalmente a resposta incide sobre a satisfação em detrimento da insatisfação.
Estes são alguns dos dados de um trabalho de investigação que o Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade do Minho realizou tendo por objectivo conhecer as perspectivas dos licenciados/formados em Engenharia Mecânica, relativamente à sua formação, quer inicial, quer contínua, e ao modo como se processou a sua transição para o mundo do trabalho.





Gráfico revela um mercado de trabalho que absorve a maioria dos licenciados
Os inquiridos sublinham, com total satisfação, como três primeiros aspectos, a adaptação à Universidade do Minho, o relacionamento entre colegas e a integração no curso de Engenharia Mecânica, estando satisfeitos com as saídas profissionais do curso, com o seu nível de exigência e com a duração do estágio. Mais ainda, referem, embora com percentagem menos elevada, a insatisfação em relação ao acesso, durante o curso, a actividades laboratoriais e no apoio da Universidade do Minho na procura do primeiro emprego.
O estudo teve como questões centrais as que em seguida de enumeram: como é que os licenciados/formados em Engenheira Mecânica (pela Universidade do Minho) nos últimos onze anos avaliam a sua formação inicial? De que modo se processou a sua transição para o mundo profissional? Que formação gostariam de frequentar no futuro (temas, organização e modo funcionamento? Os dados foram recolhidos através de entrevistas exploratórias que serviram de base para a construção de um questionário (que incluía questões abertas e fechadas), o qual foi enviado por correio a todos os ex-alunos da Universidade do Minho do curso de Engenharia Mecânica.

domingo, 29 de junho de 2008

TÍTULO: A EVOLUÇÃO MUNDIAL, O MOTOR DA INOVAÇÃO E UMA PROFISSÃO PROMISSORA

O profissional

O Engenheiro mecânico é um profissional da área de ciências exatas capaz de lidar com qualquer formação mecânica. Com o seu raciocínio lógico-matemático desenvolvido, ele projeta, constrói e instala equipamentos mecânicos. Faz o controle de qualidade desses produtos e acompanha a manutenção dos equipamentos. É o profissional indicado para peritagens, auditorias e fiscalização de projetos industriais. Assume, ainda, a responsabilidade pela higiene e pela segurança do trabalho em indústrias, elaborando normas e procedimentos, acompanhando o seu cumprimento.
O profissional não se resume a isso, ele também soluciona os problemas da tecnologia mecânica, absorve conhecimentos e know-how estrangeiros e atende às necessidades imediatas das indústrias visando desenvolvimentos regional, nacional, além de independência tecnológica. O profissional contempla trabalhos em siderúrgicas, indústrias automobilísticas, aeronáuticas e empresas de transporte, empresas prestadoras de serviço, concessionárias automotivas, empresas de refrigeração e condicionadores de ar, na área empresarial etc. Atuando em empresas públicas e privadas dos setores industrial, comercial e de serviços, como autônomo e também como profissional da educação (Ensino, pesquisa e Extensão).
Mas para que o profissional esteja apto para praticar a Engenharia Mecânica é preciso que ele tenha a consciência social e política da profissão. Assim, ele poderá instrumentá-la de modo que o exercício de sua cidadania seja pleno.

Justificativa

Escolhemos o tema “Engenharia Mecânica” por diversos fatores, dentre eles o principal motivo está na grande presença de empresas do ramo da mecânica em nossa cidade, o que gera bastantes oportunidades de empregos tanto para aquele que prestar um curso técnico como para quem optar em fazer o curso superior de mecânica. O segundo motivo seria o auxílio do SENAI/Betim para a apresentação do projeto com o empréstimo de máquinas para especializarmos e desenvolvermos o tema no dia da exposição dos estandes.
Além da referência do curso ser o mais antigo do país e o ramo da engenharia ser o que mais emprega e oferece possibilidades de ascensão tanto na indústria quanto na pesquisa, já que há várias áreas de atuação para o engenheiro mecânico, como: aeronáutica, processos de fabricação, mecatrônica, bioengenharia, mecânica computacional, acústica, mecânica automobilística e outras.

Objetivo:

Apresentar na Feira de Ciências e Conhecimento que o engenheiro mecânico constrói equipamentos mecânicos dos mais diversos, como aviões, utilidades domesticas, equipamentos para as indústrias siderúrgicas, de mineração, de transformação, de segurança e de energias. Ele também gerencia e executa serviços de manutenção em equipamentos, avaliações e perícias. Pode ainda trabalhar como consultor, assessor, técnico e pesquisador, e não somente como mecânico de automóveis.
Mostrar, também que o profissional: engenheiro mecânico é capaz de atuar de maneira crítica, construtiva e criativa na identificação e resolução de problemas na área, pois não há mais lugar para o profissional que apenas se senta diante de uma prancheta para elaborar projetos. É necessário ter também uma especialização e uma visão administrativa ampla, já que para conseguir o sucesso profissional é preciso ser empreendedor, ou seja, ser capaz de identificar oportunidades, desenvolver uma visão do ambiente, introduzir inovações, assumir riscos além de vender, fabricar, distribuir ou fazer propaganda de seu produto.

Metodologia

Assistimos às palestras do SENAC apresentadas pelos estudantes e pelo Professor Fabrício, no dia 13/06/08 e 18/06/08 respectivamente, como forma de treinamento para desenvolvermos nossos conhecimentos sobre o mercado de trabalho.
E utilizaremos como fontes, métodos de pesquisa como: enciclopédias, livros, jornais, revistas, estatísticas e internet. Além de questionários que realizaremos a professores de engenharia mecânica e instrutores, mas também pesquisas de campo na PUC/Betim e no SENAI e empresas privadas do ramo como a Denso e Usiminas.
Tudo será realizado a fim de conseguirmos material necessário para abrangermos perfeitamente a profissão destacada, assim já temos em mãos: o questionário transcrito ao Técnico em Mecânica Industrial do SENAI/Betim – Diego Henrique Diniz, no dia 26/06/08; Dados levantados no SINE/Betim em relação ao mercado de trabalho do Técnico e do Engenheiro Mecânico, do dia 27/06/08; e atividades programadas como: visita ao Processo de Produção da Denso – em Betim no Alterosa, dia 10/07/08; Entrevista com Professor de Engenharia Mecânica da PUC/Contagem, no dia 12/08/08.